GM 500
Konstruktorem silnika GM jest Giuseppe Marzotto
Silnik żużlowy posiada tylko jeden cylinder, gaźnik, świecę zapłonową i nie więcej niż cztery zawory.
Dane techniczne typowego silnika żużlowego:
pojemność: do 500 cm3
stopień sprężania: 13,5-16:1
maksymalne obroty: 11 000/min
moc maksymalna: 48-51 kW czyli ok. 70 KM
Po tuningu te parametry zdecydowanie ulegają zmianie
a moce sięgają 100 KM
GM 500 reaktywacja po urwanym zaworze
Bardzo ciężki przypadek i naprawa która wymaga wielkiego poświęcenia
Ta sama głowica po wyjęciu gniazd zaworowych i wyspawaniu komory spalania
Roztaczanie pod nowe gniazda zaworowe
Widoczne już nowe prowadnice zaworowe i nowe gniazda z brązu Berylowego
Gniazda osadzone i po wstępnej obróbce komory spalania
Wstępny frez gniazd zaworowych
Ślicznie wygląda, aż szkoda oddawać ją klientowi.
Wiele godzin pracy i wielkiej staranności przyniosło należyty skutek.